2007年登上四川贡嘎,看到沿途有人骑自行车爬山,我很佩服,也产生了骑自行车旅行的想法。 回到深圳后骑自行车进入步行行列,最初只在市内或郊外乘坐,不到一年就开始走在成都、珠峰大本营线、尼泊尔一线,后来进入迷恋状态,停止了从业者疯狂的骑行、疯狂的参加,在深圳的大型道路自行车比赛中

2009年参加深圳奥运会的“北京-深圳-贝尔格莱德”大运文化骑行志愿者选拔活动成功,作为深圳大学的代表骑行了塞尔维亚推进年的深圳大运会。 年为了推进世界大学运动会,一个人骑自行车在中国转了400天,之后也结束了台湾的环礁旅行,自行车生涯现在去了最远的希腊。

我相信小迁是个帅哥,没人见过他,但他喜欢在旅行中提高难度挑战自己。 他刚开始事业时放弃了事业,策划了一个人在中国转一圈400天的壮举,出发时还是个雪白的年轻人,回来的时候有着碳黑皮肤、瘦弱的躯干、凌乱的头发,完全和当初不同。

热爱旅行,珍惜在路上的瞬间幸福感,特别是追求精神而不是物质满足感,在旅行途中寻找自己,同时没有失去。 他知道旅行回来也工作,按照普通人的游戏规则创业,赚钱。 转移到小未来的梦想是10年后进行世界旅行,所以现在事业上的奋斗也奠定了基础,为目标而奋斗。

我喜欢台湾的骑自行车环境

近年来,深圳宣传自行车运动,政府在基础设施和软环境方面都朝着积极的方向努力,但与台湾和海外的很多地方相比有很大的差距。

小迁去年5月去台湾骑环岛自行车,特别是感到两岸自行车运动环境的不同。 “在台湾骑自行车给人尊敬的感觉”。 台湾的路很窄,必须骑自行车走。 有时必须直接上马路,但来往的车辆自愿避开自行车。 通常,司机不会用力按喇叭,而是慢慢地跟在后面,登上宽阔的路面才超越。

由于各地文化的不同,台湾很多人都有骑自行车包围岛屿的梦想,所以只要看到包围岛屿的朋友,中间就会有人给自己打起精神。 台湾列车每两班,一列可以专门停车自行车。 台湾公路沿线有很多“铁马站”,实际上是警察局,警察会看你的车。 车站准备茶和修理工具等,提供给来往的车友。 沿途的711便利店有充气机,台湾的车友经常在路上交流。

标题:【游讯】骑行达人:旅行是一味戒不掉的毒药

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