老实说,新旗胜cuv (配置画廊口碑) 以前,对这辆车没什么期待。 一年前,笔者试乘过老旗胜,外观设计令人印象深刻,但内部的工作和材料真的不敢恭维。

但是,时隔一年,再次试乘新旗胜利了,不由得产生了“士别三日,应该刮目相看”的感觉。 车厂改变了外观,不仅提高了技术,还大幅度改善了车内的材料和工作,改善了发动机和变速器的运行状况,降低了噪音。 总之,那不是一年前的“吴下阿蒙”。

动力:有点力量不离心

一进入车内,就明显感觉到三处变化。 一是大部分本土车刺鼻的难闻气味大大改善了。 二是车内作业提高,经常接触的部位也被软皮质材料包围。 这些软皮质的材料是否耐久性优良是有必要研究的,但它确实给人以优良的第一外观。 当然,在门板、方向盘、方向盘结合部等细节中,会发现很多粗糙的地方,但考虑到其价格,在这个价格范围内,这样的大车都可以做到完美。 黄海车不是非主流车厂。 第三,上车后,偶像变得相当平静,车内像廉价的国产车一样到处摇晃的毛病减少了。 五速手动变速器量程清晰,行程合理。 但是,在起步时,为了多供应油,应对节约油的新形势,新旗胜的发动机启用了新2.0l发动机,但85kw和165nm对这个重量1750kg的车型来说,有点小。 因此,起步加速有点慢,深踩油门的速度还没有提高,但到3速档为止没关系,高速档通常需要后发力。 很棒的是,它的噪音,特别是巡航时,车内的噪音被抑制得很低。

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外形:终于有了自己的特色

老旗胜有明显的模仿痕迹,模仿的车型是现代新胜达,这也是最恶毒的地方,新旗胜纠正了这个缺点——大大改善了前脸和保险杠。 展览厅里,新老旗胜鳞次栉比,比较起来,发现新旗胜的设计符合国际上最新流行的趋势,丰满光滑锋利。 特别是新添加的机箱装甲工具包,更有效地提高了视觉效果。

这个外观和同级合资产品相比,设计一点也不逊色。 以国内企业品牌suv的水平来衡量,可以说是与众不同。 当然,从旁边和尾巴看新旗胜,就知道还有新胜们的影子。 但是,新胜们不是国产的,现在也作为进口车在国内销售,中途很少见到,对顾客来说是全新的形式。 crv、rav4 (设定画廊口碑) 、中途胜 (设定画廊口碑论坛) 、狮子跑 (设定画廊口碑论坛) 厌倦时,截断日韩。 特别是那个价格很诚实,从9.58万元开始。

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装修:朴素,但是是真的

新旗胜车内配置不高,没有常见配置。 没有奢侈的配置。 对实用又长的suv来说,这反而是一个优点,实际上可以享受到低价的钱。

新旗胜最担心的是其企业形象,很多人对黄海汽车一无所知。 但是每次大型车展,笔者都能看到它的身影。 当然,不是陈列室,是露天广场。 据黄海汽车介绍,将为生产能力6万台新生产线筹措资金。 这从一个方面说明黄海的汽车不是“捡起来就走”的车厂,而是“诚实地”制造车的车厂。 这确实给了顾客安全感。

另外,与其他稍微单纯模仿外形的公司不同,黄海汽车明显对原型车的消化充分。 如果你买车享受生活,享受汽车的乐趣,新旗胜不适合你。 如果你想买便宜的车,代替你走路,做工具车,不想像皮卡迪一样丑,新旗胜确实是个好选择。

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