7月31日中午,一名网友在微博上爆料称,春秋航空空No. b-1840的a320客机从日本名古屋降落在常州机场时出现下滑。《现代快报》记者从空春秋航空了解到这一情况,但机场方面表示,将对下滑原因做出统一回应。据悉,该航班是从名古屋飞往常州飞往银川的,在常州国际机场停留时下滑,造成航班延误,原飞往银川的乘客被安置在常州的酒店。据悉,该航班原计划12: 30从常州起飞,但延误了8个小时,最终在20: 27起飞,前往银川。

[游讯]春秋航空客机降落常州 意外放出救生滑梯引发延误8小时

事件

滑梯释放造成的航班延误

《现代快报》记者了解到,当天中午,一位网友在微博上说,春秋航空空No. b-1840的a320客机早上在常州机场降落时出现下滑,该航班从名古屋飞往常州。春秋公司的一位空姐在微博上回复“消息传得够快”。

《现代快报》记者从常州机场获悉,该航班是空.春秋航空公司运营的名古屋-常州-银川航班上午10点18分停在常州,当时降落在常州国际机场,滑道确实掉下来了。但至于放下滑梯的原因,是飞机机械故障还是人为误操作,机场表示不知道。

春秋航空空常州分公司相关人员在接受《现代快报》采访时表示,公司将统一回复下滑原因。

随后,春秋航空空公司表示,已向常州机场派出维修工程师,预计常州至银川的航班起飞时间将延迟至18: 30,预计将延迟6小时。乘客们安排酒店休息。

记者从常州国际机场确认,该航班原计划12: 30从常州起飞,经8小时延误,最终于20: 27起飞,最终飞往银川。

要求

救生幻灯片有什么用?

据空航空业内人士介绍,飞机滑梯的全称是应急救生滑梯,由滑梯、充气瓶、连杆和操作手柄等组成。折叠嵌在舱门和应急门内。当飞机遇到紧急情况时,机组人员打开舱门,滑梯自动冲出机舱,在几秒钟内完成充气过程,方便乘客和机组人员逃离飞机。

据悉,客机每个舱门上都有一个“滑梯包”,里面存放着折叠好的滑梯。

只有当滑梯处于“备用”位置时,当舱门打开时,滑梯才会自动充气。根据规定,如果滑梯没有放在“备用”位置,飞机就不能启动。因此,飞机每次关闭舱门,都会立即听到乘务员发出的“滑梯待机”的口令,在飞机正常降落后打开舱门之前,会听到“滑梯释放待机”的口令。

正常操作打开舱门时,滑梯必须置于“滑梯脱离待机”位置,否则滑梯会意外松开。

记者注意到,在一条微博爆料后,许多空航空爱好者猜测是空姐的误操作导致滑梯打开。

结果

误开滑梯造成的损失有多少?

据业内人士称,意外释放滑梯不会对飞机本身造成伤害,但要承担相对较大的成本。首先,放错滑梯会造成航班延误,航空公司/公司需要赔偿乘客。此外,重新折叠载玻片的成本很高。许多空航空爱好者开玩笑说,“空春天航空公司这次航班失联了”。

据业内人士介绍,飞机紧急滑行触发后的恢复是一个非常复杂的过程。首先,应该送到车间检查是否有损坏或漏气。如有损坏,应报废,费用不低于几十万。如果载玻片本身没有损坏,必须恢复配备的高压缸规定的压力,并将载玻片折叠起来。整个过程极其严谨复杂。载玻片经过折叠、包装、成型后,需要用专门的砝码压至标准尺寸,只需4-5天。劳动力、材料、设备、航空材料等的损失。加起来不下几万元。

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此前有网友表示,放下滑梯会给航空公司/公司造成数万甚至数十万的损失。但业内人士表示,如果载玻片没有损坏,经过相关检测可以重复使用。所以有网友说损失几十万是夸大其词。

截至发稿时,春秋航空空公司尚未公布幻灯片发布的原因。

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