中国华侨网8月21日电据英国《星岛日报》报道,为了缓解客流压力,英国爱丁堡和巴斯目前正在寻求实施“乘客税”的可能性。剑桥也在考虑。然而,专家建议景点和设施应该在当地和游客层面收费。

安格里亚·罗斯金大学副主任莎莉·埃弗雷特说:“大量的游客给剑桥的基础设施带来了巨大的压力。要缓解,必须想办法。”剑桥每年接待500多万游客。除了著名的剑桥大学,古老的建筑和绿色的河岸也吸引了国际游客的心。近年来,每年暑假,剑桥市中心都会有很多游客,当地居民说“这严重威胁了剑桥的地方特色。”

莎莉·埃弗雷特认为,在一些英国城市,游客的影响是毁灭性的。“看看剑桥。谁买单?当地人。乘客就是这样,用了本地资源就走了。”他认为应该制定新的法律来减轻当地旅游业的巨大压力。萨利埃弗雷特认为,政府和当地企业应该鼓励居民使用当地设施和观看景点。“如何鼓励当地人参观当地景点?景点门票往往很贵。”

[游讯]因游客暴涨压力增大 英国多城市拟收取“旅客税”

莎莉埃弗雷特说,如果当地人和游客面临的价格相同,只有游客会一直参观景点,但当地人几乎不会看到它。引入二等票制度有助于剑桥旅游业的可持续发展。例如,住在剑桥的人应该享受一张或多张通行证,票价优惠10%,甚至20%。这在景点和餐厅都可以做到。他认为这是单独处理或者变相征收客运税。唯一的办法就是给当地人应有的折扣。

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据悉,剑桥市政府打算推出“旺季杠杆”收费制度或“乘客税”。萨利埃弗雷特说,类似的税收必须谨慎实施。“我们必须保持良好的平衡。我们既不能剥削游客,也不能让乘客感到被剥削。当地人和游客之间一定有某种共识。每个人都必须明白,由于乘客过多,当地基础设施面临压力。”

目前,爱丁堡和巴斯都在寻求实施“乘客税”的可能性。一旦在剑桥实施,将是史无前例的,后果将是复杂的。

莎莉·埃弗雷特补充说:“目的是减少游客数量,提高游客的整体素质。现在游客太多,使得剑桥的生活旅游质量下降。二级充电就是为了达到这个?目前,我们没有任何地方安抚政策。当地政府没有足够好的头脑。那就一定要遵循先例,迫使市政府真正为人民考虑。”

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